NVIDIA在今年CES公布新款自动驾驶平台DRIVE PX2,同时也宣布这款平台将采用下一代的NVIDIA Tegra,仅透露将采用双核Denver搭配四核Cortex-A57的组合,事隔半年左右,NVIDIA终于公布这款新世代Tegra处理器的真身,也就是代号Parker的SoC,然而正式的名称还未公布,不过依照惯例近期以GPU架构命名,很可能会称为Tegra P1。
随着Parker发布,NVIDIA也宣布其架构设计,2 Denver 2.0 + 4 Cortex-A57是藉由称为Coherent HMP的技术使其能进行协同处理,而GPU则是采用具备256个CUDA Core的Pascal构架,以GeForce 10的构架对照推测应该是具备2个SM单元,采用16nm FinFET制程。NVIDIA强调Parker的CPU运算性能比起一般行动处理器高出50%甚至100%运算性能,而GPU可提供1.5TFLOPS运算力(FP16)。
构架中也整合包括安全引擎、防护引擎,4K图像编解码,音讯引擎、2D引擎、显示引擎、128bit LPDDR4控制器(支持ECC)、以太网路、ISP等,图像编解码可提供4K 60fps之H.265、VP9处理能力,显示输出可达3路4K 60fps。
Parker也具备支持最多8个硬件虚拟化的功能,能够将一套Parker作为多个系统使用,提供包括车载娱乐、虚拟仪表板与驾驶辅助系统,同时也提供单颗处理器或是多颗处理器偕同处理的能力,就像先前的DRIVE PX2即是采用两颗Parker。
NVIDIA也不忘强调明年Volvo就将采用基于Parker核心的DRIVE PX2进行自动车测试。虽然Parker在宣传介绍上仍相当强调车载应用,不过以其性能仍很可能用于像是家用版的Shield,甚至可用于AR或是VR的独立运作型头戴显示器。
Parker在2013年NVIDIA GTC大会计划蓝图中,原本是作为2015年所推出的构架,同时过往Tegra都会选在CES或是GTC大会发表,比起原先规划约慢了一年半的时间,也可视为NVIDIA放缓处理器推出的时间,毕竟目前Tegra的主力市场已经逐渐由消费性电子产品转往嵌入式与车载应用,也没必要再跟着手机市场那样快速改朝换代。
对照CES所公布的DRIVE PX2的运算性能,DRIVE PX2的设计仍是挂载独立GPU,以双GPU约8TFLOPS运算力推测,很可能搭配的是GTX 1060的MXM模块。
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