技嘉X3D主板配技嘉GeForce RTX 5070 Ti 显卡，4K光追200帧畅玩《地平线6》

微软的《极限竞速：地平线6》，应该是不少玩家在今年五月最期待的游戏，可能没有之一。

作为开放世界赛车游戏中毫无争议的天花板，“极限竞速：地平线”系列虽然最初只是“极限竞速”系列的衍生游戏，但经历过往五部作品的积累，如今不管是从销量还是口碑上来说，该系列大有后来居上的趋势。毕竟相较正传略显专业的拟真驾驶和赛道跑圈玩法，“极限竞速：地平线”系列一直以来主打的，就是嘉年华式无拘无束的开放世界地图探索和上手门槛更低的车辆驾驶体验，哪怕你是从没摸过方向盘的新手，也能在游戏内轻松体验到驾驶和车辆收集的乐趣。加上系列每代作品都会前往一个新的国家，探索地平线嘉年华更多样化的赛事内容，如今最新的《极限竞速：地平线6》也终于把地平线嘉年华的舞台，搬到了无数玩家期待已久的日本，游戏结合日本本土独特的汽车文化和地形地貌打造的赛事内容和玩法，无疑有望把系列的知名度再提升到一个崭新的高度。

这次《极限竞速：地平线6》中的日本地图，浓缩了现实中日本的众多地标路段和建筑，比如涩谷十字路口、箱根鸟居、大黑PA、榛名山等。除了可以让玩家尽情在游戏里开着豪车四处拍照打卡外，游戏在流程设计上还专门加入了一条探索日本的成长路线，通过各式收集和支线任务，带领玩家深入了解日本的传统文化和汽车文化。

除此之外，本作最受关注的变化还有相较前作墨西哥的‌瓜纳华托市，整体面积大上五倍的城区——东京，以及围绕东京周围划分的不同地图区域，每一块区域都有它们独特的自然景观和赛道特色。玩家可以驾驶大型越野车在北部雪山上飞越百米高坡，也可以在地图中部丘陵地区挑战日本特色的峠道赛，甚至可以在东京市区的大街小巷里开着改装过的K car送外卖。整个地图的大小达到了前作的1.5倍，各种独特的路况加上首发550款车型，以及可以高度自定义的车辆改装玩法，绝对会让各位赛车爱好者过足瘾。

而在游戏运行的优化表现上，这次《极限竞速：地平线6》也没有让玩家失望。官方推荐配置里的处理器要求为Intel i5-12400F或AMD 锐龙 5 5600X，显卡为NVIDIA RTX 3060 Ti或AMD RX 6700 XT以及Intel Arc A580，整体维持了系列一贯亲民的配置要求。而在我们的测试环节中，“游戏神U”AMD 锐龙7 9800X3D加NVIDIA GeForce RTX 5070 Ti的组合在运行《极限竞速：地平线6》时，实测在4K分辨率下，游戏采用最高画质且开启最高档的光线追踪和DLSS多帧生成后，游戏平均帧能轻松突破两百并稳定运行。当然，为了充分发掘AMD 锐龙7 9800X3D处理器的性能，这次测试用的主板为技嘉的X870E AORUS ELITE X3D小雕，其独创的X3D鸡血模式2.0加D5黑科技2.0，能让游戏运行时的帧数和加载速度进一步提升，完整的测试机配置清单如下。

技嘉X870E AORUS ELITE X3D小雕是一款专为AMD的X3D系列处理器打造的高性能、高性价比主板。

外观设计上，这块主板是标准的ATX板型，黑灰配色的切割线条加上大面积的装甲覆盖，棱角分明，电竞感十足。VRM区的散热装甲上有巨大的“AORUS”LOGO和氛围灯，搭配扩展区域装甲上的那只充满机械线条感的雕头，整体外观辨识度极高。

主板采用了8层2盎司铜制强化PCB，采用背钻技术，并结合AI算法来优化过孔、布线和叠层，可有效提升信号完整性，减少信号反射，提高时序精度，提升系统性能，使DDR5内存更稳定。主板背部也采用了一般旗舰型号才有的一体式散热背板，可显著提升主板的结构强度和散热表现，确保安装时的稳定性和安全性。

供电上采用了16+2+2相的数字供电方案，CPU供电为双8pin接口，配备每相80A SPS MOSFET，核显供电2相，同样每相80A SPS，剩余2相辅助供电则采用了DrMOS 60A方案，整体来说带动AMD 锐龙7 9800X3D这块高性能处理器满载运行肯定是足够的，

散热装甲上升级了Epic VRM散热器，能带来比传统主板大上10倍的散热表面积，强化直触式热管加上7 W/mK导热垫，能大幅提升主板的散热表现。

CPU右侧的四根内存插槽支持双通道DDR5，最高支持256 GB（单一插槽支持64 GB）的容量和9000MT/s的传输速率。技嘉独创的D5黑科技2.0能为内存带来更低的延迟和更高的带宽，开机进入BIOS后即可调整。我们用手头的两条16GB的芝奇DDR5-7200MHz内存做了测试。在开启XMP的状态下，可以看到内存的读取速度为59034MB/s，写入速度82109MB/s，复制速度55309MB/s，延迟81ns，开启D5黑科技2.0后，读取速度提升8%达到63762MB/s，写入速度提升7.6%达到88423MB/s，复制速度提升7.9%达到59682MB/s，延迟则降低到73.6ns，下降幅度达到9.2%。

我们也用单条内存开D5黑科技2.0对比了双条内存不开的差别，可以看到二者的读取速度差异仅有7%，延迟方面单条内存加D5黑科技2.0依旧比双条内存不开低了9%，可见技嘉的内存优化技术可以让单条内存也足以应对日常使用。考虑到如今内存的价格依旧居高不下，追求性价比的玩家可以暂时先用这套组合满足日常使用需求，等到内存价格下来后再考虑加购，顺带把装机预算投入到其他更值得升级的地方。

主板下方的扩展区域包含了4条M.2插槽，2条支持PCIe5.0×4，2条支持PCIe4.0×4，其中最上方的M.2插槽可直连CPU并配备了专属的散热装甲和弹性背板，前者搭载的M.2散热背板通过更大的接触面积显著增强散热效果，后者则改善了导热垫与SSD之间的接触，理论上可为SSD带来最高12℃的降温。剩下3条M.2插槽则覆盖在大片一体式散热装甲下，散热装甲采用磁吸快拆设计，安装非常方便，也不会像传统散热装甲那样出现安装时对不齐的情况。

主板共有3条全长的PCIe插槽，其中1条支持PCIe5.0x16，1条支持PCIe4.0x4，1条支持PCIe3.0x2。最上方的插槽进行了金属加固处理，内衬橡胶条，采用一体化设计固定于背板上，因此相较普通插槽具有十倍的承重能力。同时该插槽也采用了快拆设计，按下内存右侧的快拆按钮即可无损提起显卡金手指，确保了显卡插拔的安全性。

在I/O面板的接口类型上，这块主板给得也很全面。从上到下分别为HDMI视频接口，四个功能按钮（Power、Reset、Clear CMOS、Q-Flash Plus）、3个Type-C接口（2个40Gbps速率的USB4支持DP-Alt，1个USB 3.2 Gen 2）、5个USB 3.2 Gen 2 Type-A接口（红色）、3个USB 3.2 Gen 1（蓝色）、1个RJ-45网线接口、一组即插式快易拆的Wi-Fi 7天线接口、一组3.5mm音频和麦克风接口、1个数字光纤输出接口。

主板的X3D鸡血模式2.0集成在BIOS中，也可以在进入桌面后通过技嘉的软件直接进行重启切换，该模式分为标准、最大性能、极限游戏三个档位，整体提供了比上一代更强的游戏和多任务处理性能，内置AI模型和硬件电路实时动态优化X3D处理器参数，显著提升处理器性能，理论提升幅度最高可到25%，具体测试结果我们后面再说。

再来聊聊这张技嘉GeForce RTX 5070 Ti AERO OC雪鹰 16G显卡的表现。

外观设计上，它延续了AERO系列一贯简约优雅的设计语言。显卡正面没有太多额外点缀，设计灵感源自水面、四边的圆弧过渡让整张显卡看上去更加简洁圆润，搭配纯白配色的阶梯式设计，内敛精致，不像其他显卡的外观那般张扬。正面的三个仿生风扇上刻有AERO的LOGO，通电后中间的LOGO会亮起，玩家也可以在技嘉智能管家（GCC）里设置和其他配件的光效同步。显卡的风之力散热系统，结合了服务器级导热凝胶、仿生风扇正逆转功能、复合式热管设计、大面积均热板等黑科技，实现高效散热。

显卡背面同样采用了大面积的纯白色金属背板，搭配波纹纹路模仿水面涟漪的效果，背板右侧有大面积进气格栅辅助散热，显卡供电接口位置较深，边上则留有双BIOS模式（性能/静音）切换按钮和电源指示灯，方便玩家快速掌握显卡运行状态。

显卡侧边的AERO字母同样支持RGB灯效，可借助技嘉智能管家（GCC）与其他硬件同步光效。

性能参数方面，技嘉GeForce RTX 5070 Ti AERO OC 雪鹰16G显卡基于NVIDIA Blackwell架构打造，支持DLSS 4.5，搭载16GB GDDR7 256bit显存，核心频率2588 MHz，显存频率28 Gbps，拥有8960个CUDA核心，采用16 pin供电，配备3个DP 2.1接口和1个HDMI 2.1接口。

来到游戏测试环节。《极限竞速：地平线6》现已支持DLSS 4和光线追踪功能，我们的测试标准为游戏画面选项全开最高，分别在4K和2K分辨率下，测试开启和关闭光线追踪功能，使用不同档位的DLSS帧生成后，记录运行游戏自带的性能测试流程所取得平均帧数，具体结果如下。

在4K分辨率不开启光线追踪、主板X3D鸡血模式2.0以及DLSS帧生成的情况下，游戏初始的平均帧即可达到106帧，可见本作的优化表现确实不错。开启4倍帧生成后，平均帧数能达到272帧，轻松跑满市面上大部分4K显示器的帧数上限。开启主板X3D鸡血模式2.0后，虽然“标准”模式下的表现相较初始数据并没有太大波动，但切换到“最大性能”和“极限游戏”档位后，提升就比较明显了，最高提升幅度能达到4%，平均提升也有3.2%。

开启最高档位的光线追踪后，默认关闭帧生成和X3D鸡血模式2.0的情况下，游戏的平均帧数只有70帧，开启DLSS帧生成后最高则能达到206帧，此时游戏的动态光影和平面反射效果有了显著提升，相比Xbox主机端的画面观感确实会好上很多。开启X3D鸡血模式2.0后，这次的帧数提升就没有之前不开光线追踪时那么明显了，在“标准”和“最大性能”模式下，关闭和开启2倍、3倍帧生成取得的平均帧几乎是一样的，只有在开启4倍帧生成后，数据才会有所差异，好在还有“极限游戏”模式兜底，在该模式下，不同档位帧生成取得的成绩均有提高，相较初始数据最大提升能有3%，平均提升达到2.5%，这些提升主要是靠“极限游戏”模式拉开的，并且运行游戏的过程中也没有出现卡顿、闪退等问题，运行表现较为稳定。

切换到2K分辨率后，不同模式的提升会更加明显。在默认什么都不开的情况下，游戏已经能跑到144帧，开启X3D鸡血模式2.0后，帧数最高能提升3.47%达到149帧，开启DLSS帧生成后，最高帧数能达到386帧，相比不开启X3D鸡血模式2.0时，提升3.4%，“标准”模式下提升1.3%，“最大性能”模式下提升2.9%。

此时再开启光线追踪功能的话，提升幅度和4K分辨率的同等情况差不多。不开启帧生成时，“极限游戏”模式的帧数提升了1.9%，开启4倍帧生成后，最高帧数能突破300帧大关，X3D鸡血模式2.0带来的提升幅度为1.68%，在开启3倍帧生成时提升幅度最大，能有2.9%。

整体来说，这次《极限竞速：地平线6》依旧延续了系列一贯优秀的PC端优化表现，即便你用的是前几代的老显卡，在主流2K分辨率下应该也能跑出稳定流畅的画面帧数，如果你使用的是最新的GeForce RTX 50系列显卡，那么借助DLSS帧生成功能，游戏帧数能进一步提升，开启光追后中等显卡也能轻松百帧畅玩。而如果你正好使用的是AMD的X3D系列处理器，那么技嘉主板专为X3D系列打造的X3D鸡血模式2.0，还能让游戏帧数进一步提升，不管是3A大作还是网游，提升效果都很显著。加上D5黑科技2.0的加持和较好的主板功能设计与存储扩展支持，对于预算足够且希望体验高帧游戏的硬核玩家来说，绝对是一块不容错过的好板。

最后值得一提的是，技嘉目前也为自家产品的用户提供了周到的售后服务，技嘉的部分主板和显卡，在注册技嘉官方小程序后可享受4年超长质保服务，并且支持个人送保+免费帮修，全国八大返修据点，即使是出现意外/人为损坏也可享受“免费帮修”服务，所以自己DIY电脑的话，选技嘉准没错。